HOT ! 【ひろき】VAB STI フロントパイプ　ストレート　第２触媒ストレート

スバル WRX STI VAB のストレートフロントパイプです。当方はGRBにて使用しましたが、問題なく装着できました。レスポンスが良くなり、音質も力強くなりました。しかし、コールドスタート時の音はそこそこあったことと、最近入手したフラッシュエディターのphase1との組み合わせが適切か不安になったので純正に戻しました。他サイトにも出品しようか検討してますので、購入前に一度コメント頂けるとありがたいです。素材はステンレス SUS304メインパイプは65φリア側は純正と同形状の球面フランジになってますので、純正フロントパイプに装着可能な社外マフラーのほとんどは問題なく装着できるかと思います。。BLITZ ZZ-R プリウス60系MXWH60 MXWH65 車高調。市販品ではなく、ワンオフ品をオークションにて購入しました。ペイント　RZ34 HKS HIPERMAX S 車高調。ジムニーシエラ JB74 純正 リーディングアーム。購入から使用期間3ヶ月走行距離は500km未満です。BILSTEIN B6 standard ショックアブソーバー jb74。ホンダストリーム用 日正タイヤ製車高調。また、アイドリング中はそこまで音量が大きくなりませんでした。BLITZ DAMPER ZZ-R エクストレイル T32 4WD用 車高調。トヨタ　ハイエース200系　純正ショックアブソーバー。戻してみて改めて、錆びた純正より質感いいしクオリティ高いなって感じます。50プリウスPHV(ZVW52専用)フルタップ式減衰力36段調整式車高調。#1571 RSRダウンサス　DA64W・DA64V。以下、購入時の説明です。326Power マジバネ 120mm14k MAQs ヘルパースプリング 美品。スズキ　ピロアッパー　シュピーゲル？。(全製品の適合を保証するものではありません)排気ガスの抜け向上によるパワーアップ、音量アップ、音質の変化があります。パーツ FOX 2.0 IFP shock front 4-6in lift jk